联邦调查局取消了公路资金削减

2019-05-20 05:38:27 江睚鲟 26
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在上周国会通过运输资金补丁后,联邦政府正在取消削减向州和社区支付建设项目费用的计划。

交通部此前曾表示,如果国会没有采取措施防止破产,就必须开始公路信托基金的支付频率。

交通部长 周四表示,即使他希望国会批准更长的运输资金法案,也不再需要削减开支。

“由于国会于7月31日通过公路信托基金的短期修复,我写信是为了让你知道我们现在不需要实施这些现金管理程序,”Foxx在一封信中写道国家运输官员。

经过漫长而激烈的辩论,国会通过了一项法律, 用于运输资金,使用联邦预算其他领域的资金,如所谓的“养老金平滑”和美国海关费用的增加。 然而,这笔钱只计划持续到2015年5月。

Foxx写道:“虽然我很高兴国会采取行动避免今年夏天公路账户立即破产,但我很失望他们只是将铁路再次踢上了路。” “这是第十次地面运输延伸 - 在十八个短期预算措施之上 - 在过去的六年中。 仍然没有长期的确定性。“

Foxx补充说,如果国会允许其最新的运输补丁重新开始,他可能不得不在几个月内再次实施对州支付的削减。

“这个最新的创可贴将在下一个施工季节开始时到期,明年春天将再次出现危机,”他说。 “因此,在未来几个月内,该部门将再次被要求准备现金管理程序,以期重复同样的高速公路信托基金破产危机。

Foxx继续说:“美国人应该获得一项多年的运输法案,该法案可以确保企业和社区应得的,创造就业机会,并进行必要的政策更新,为持久的经济增长奠定基础。”

奥巴马政府建议国会批准一项为期四年, 运输法案。 然而,立法者拒绝了总统的提议,即通过关闭公司税漏洞来支付大约1500亿美元用于支付运输支出。

尽管奥巴马表示倾向于采取更长的措施,但预计奥巴马很快将签署临时运输资金法案。