参议院将高速公路法案送回众议院

2019-05-20 08:04:58 江睚鲟 26

参议院周二向议院发送了一份高速公路法案,并在8月休会前将立法提前了三天。

参议院以66-31赞成修改众议院109亿美元的拨款法案,以便拨款仅持续到12月19日。这将迫使立法者在大选后的跛鸭会议中再次延期。

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本月早些时候,众议院投票通过367-55通过人力资源5021,该计划延长了5月份公路信托基金的资金。 参议院周二晚以79-18的投票通过了同样的措施,改变了到期日和部分资金。

演讲者 (俄亥俄州)星期二明确表示,众议院不打算重新开启高速公路辩论,通过立法将阻止高速公路信托基金在8月份破产。

“我只想说清楚:如果参议院就这些条款发出高速公路法案,我们就会把它剥离出去,” 说过。

如果没有国会的行动,道路和基础设施项目的资金将在下个月枯竭,在夏季驾驶季节期间全国各地的项目闲置。

众议院共和党领导人表示有信心参议院将最终接受他们的运输法案,因为双方都害怕被指责在选举年关闭建筑项目。

仍然,桑斯 (D-Calif。), (D-Del。)和 (R-Tenn。)认为联邦公路信托基金应该只在12月19日之前获得资助,以迫使国会在12月通过一项长期解决方案。 他们的修正案通过取消有助于抵消支出成本的“养老金平滑”条款缩短了到期日。

科克尔说:“我不能支持另一个人在参议院提出的最简单的问题之一,因为选举即将来临。” “做错了。”

卡珀说,通过一项短期法案会使国会看起来“愚蠢”和“无能为力”。

“国会必须采取行动,通过并为长期运输法案提供资金,”卡珀在投票前表示。 “我仍然深感担忧的是,如果我们明年将这个问题付诸实施,下一届国会 - 就像之前举行的那么多大会一样 - 将无法传达为国家基础设施制定长期计划所需的勇气。”

参议院还以71-26投票通过了参议院财政委员会主怀 (D-Ore。)九个月的替代修正案,一致通过了他的委员会。 所有修正案均以60票的门槛通过。

参议院和众议院为期九个月的延期都依赖于所谓的“养老金平滑” - 这一提议是意识形态范围内的预算专家称之为预算噱头 - 并提高海关使用费以延长公路资金。

但参议院的提案从这两项政策中减少了更少的资金,并增加了各种其他措施,例如需要更多关于房屋抵押贷款利息的信息,这将通过提高税收合规性来增加收入。

“我认为参议院不会在国会面前的这个重要经济问题上发挥作用,这将是立法上的不当行为,”怀登说。 “在本周末国会休会之前,仍有时间解决参议院与其他机构之间的任何分歧。”

共和党人反对参议院的做法,认为国会在对免税团体的申请处理不当之后不应授权国税局。

众议院要到本周末才能将法案送回参议院或通过参议院版本。 这两个会议室定于周五前往八月休会。

威登表示不幸的是众议院向参议院发送了“我们的方式或没有高速公路”的信息。

“这项工作将在本周完成,”威登说。 “这是不容谈判的。 国会将解决这个问题。 形状或形式决不会让我们的交通相当于政府关闭。“

该信托基金从每加仑18.4美分的汽油税中获取资金,该汽车税一直在努力跟上基础设施支出的步伐。 一些立法者提议在六年的资金法案中提高汽油税 - 这在20多年内没有增加 - 以避免未来出现更多不足。

参议院共和党人也能够对众议院法案提出修正案。

参议员 (R-Utah)修正案将逐步取消每加仑18.4美分的联邦汽油税,并赋予各州对联邦高速公路的权力。 该修正案未能以28-69票通过

参议员Pat Toomey(R-Pa。)修正案将免除重建受自然灾害破坏的道路,铁轨和桥梁的环境审查。 他的修正案以47-50的投票失败了。

- Keith Laing和Bernie Becker对本文做出了贡献。